{"id":2082,"date":"2026-03-05T11:38:39","date_gmt":"2026-03-05T10:38:39","guid":{"rendered":"https:\/\/csv.aititubi.es\/el-casco-de-obra-que-cambiara-la-construccion-tiene-camaras-sensores-y-funciones-inteligentes\/"},"modified":"2026-05-04T09:11:29","modified_gmt":"2026-05-04T07:11:29","slug":"el-casco-de-obra-que-cambiara-la-construccion-tiene-camaras-sensores-y-funciones-inteligentes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/csvtest.aititubi.es\/es\/el-casco-de-obra-que-cambiara-la-construccion-tiene-camaras-sensores-y-funciones-inteligentes\/","title":{"rendered":"El casco de obra que cambiar\u00e1 la construcci\u00f3n: tiene c\u00e1maras, sensores y funciones inteligentes"},"content":{"rendered":"\n<p id=\"ember1251\" class=\"ember-view reader-content-blocks__paragraph\">04.01.2024<\/p>\n<p id=\"ember1251\" class=\"ember-view reader-content-blocks__paragraph\">En 2022 Espa\u00f1a vivi\u00f3 el a\u00f1o con m\u00e1s v\u00edctimas laborales desde 2009, entre ellas\u00a0cerca de 870 con resultado mortal. Son unas<strong> cifras muy preocupantes,<\/strong> especialmente en sectores como el de la construcci\u00f3n, donde se concentran la mayor\u00eda de accidentes fatales. Para evitarlos, conviene extremar la seguridad y en eso la tecnolog\u00eda puede ser el mejor aliado. No s\u00f3lo por la llegada al mercado de<strong> robots como el que es capaz de\u00a0colocar 500 ladrillos por hora para construir una casa al d\u00eda, <\/strong>sino por la disminuci\u00f3n de los riesgos que implican inventos como <strong>SmartHat, un nuevo casco inteligente de la firma india Proxgy<\/strong>.<\/p>\n<p id=\"ember1252\" class=\"ember-view reader-content-blocks__paragraph\">Este producto, que a\u00fan no est\u00e1 a la venta pero ya ha recibido\u00a0el Premio al Mejor Dise\u00f1o de la India 2023 y el Premio a la Innovaci\u00f3n CES 2024, es <strong>la versi\u00f3n m\u00e1s avanzada que existe del cl\u00e1sico casco de obra<\/strong>. Tiene muchas m\u00e1s funciones aparte de proteger la cabeza de los usuarios, e incorpora tecnolog\u00eda de \u00faltima generaci\u00f3n que lo hace indicado para muchos otros sectores industriales aparte del de la construcci\u00f3n, como las f\u00e1bricas, la miner\u00eda o el transporte.<\/p>\n<p id=\"ember1253\" class=\"ember-view reader-content-blocks__paragraph\">Seg\u00fan explican los responsables de SmartHat en su p\u00e1gina web, adem\u00e1s del factor de seguridad, este dispositivo \u00abproporciona <strong>soluciones inmersivas, inteligentes, seguras y anal\u00edticas a los trabajadores para conectarse, colaborar y coordinarse<\/strong>\u00ab. Para ello integra diversos sensores, c\u00e1maras, micr\u00f3fonos y altavoces que permiten todas estas actividades con las manos libres y de manera sencilla y r\u00e1pida.<\/p>\n\n<h3 id=\"ember1254\" class=\"ember-view\">Protecci\u00f3n ante todo<\/h3>\n<p id=\"ember1255\" class=\"ember-view reader-content-blocks__paragraph\">El objetivo principal de cualquier casco de este tipo es <strong>proteger a quien lo lleva de los golpes en la cabeza<\/strong>, una de las partes m\u00e1s sensibles de nuestro cuerpo. Para cumplir con las m\u00e1ximas exigencias en este sentido, desde Proxgy han apostado por una carcasa de ABS (acrilonitrilo butadieno estireno) endurecido, el mismo que se utiliza en los cascos que protegen a quienes trabajan en altura. Es un material resistente y ligero, que tambi\u00e9n garantiza la comodidad del usuario.<\/p>\n<p id=\"ember1256\" class=\"ember-view reader-content-blocks__paragraph\">La clasificaci\u00f3n del casco es de Tipo 1\/Clase 3, lo que implica que <strong>protege contra la ca\u00edda de objetos pero no frente a riesgos el\u00e9ctricos<\/strong>. Debe ser el \u00fanico tipo de accidente laboral que no cubre el SmartHat, porque su cat\u00e1logo de recursos es apabullante.<\/p>\n\n<div class=\"reader-image-block reader-image-block--full-width\">\n<figure class=\"reader-image-block__figure\">\n<div class=\"ivm-image-view-model \">\n<div class=\"ivm-view-attr__img-wrapper display-flex\"><img decoding=\"async\" id=\"ember1257\" class=\"ivm-view-attr__img--centered reader-image-block__img evi-image lazy-image ember-view\" src=\"https:\/\/media.licdn.com\/dms\/image\/D5612AQFd_mMcOm3Irg\/article-inline_image-shrink_1500_2232\/0\/1702369332323?e=1709769600&amp;v=beta&amp;t=vB1xvv-DtII-6fk9MeHZU_dcd8umMN0Y7QXTj7fLbR4\" alt=\"\" \/><\/div>\n<\/div>\n<figcaption class=\"display-block mt2 full-width text-body-small-open t-sans text-align-center t-black--light\">Vista lateral del casco SmartHat Proxgy Omicrono. Foto: Proxgy.<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<p id=\"ember1258\" class=\"ember-view reader-content-blocks__paragraph\">Dispone de <strong>un sensor extra\u00edble que hace sonar una alarma en caso de detectar la presencia de 17 gases distintos<\/strong>(14 inflamables y 3 t\u00f3xicos), lo que permite salir de la zona comprometida antes de que sea demasiado tarde. Adem\u00e1s, cuenta con un sensor de proximidad, que avisa a quien lo lleva puesto de la cercan\u00eda de objetos por encima de la cabeza gracias a un sistema de retroalimentaci\u00f3n h\u00e1ptica.<\/p>\n<p id=\"ember1259\" class=\"ember-view reader-content-blocks__paragraph\">Las <strong>dos c\u00e1maras HD, situadas en la parte frontal y posterior del casco<\/strong>, permiten a otros trabajadores o gestores supervisar el trabajo o la zona en la que est\u00e1 desempe\u00f1ando su labor el operario que lleva el casco de forma remota. En el caso de la c\u00e1mara principal incluye un sensor de infrarrojos para usarla en condiciones de poca luz, mientras que la trasera ofrece un \u00e1ngulo de visi\u00f3n de 160 grados. Para grabar v\u00eddeo o hacer fotos, el usuario puede usar uno de los botones situados en uno de los laterales del casco, para poder revisar m\u00e1s tarde las instant\u00e1neas o grabaciones realizadas <em>in situ<\/em>.<\/p>\n<p id=\"ember1260\" class=\"ember-view reader-content-blocks__paragraph\">SmartHat incorpora tambi\u00e9n un sistema de comunicaciones multicanal, que permite a los usuarios <strong>realizar llamadas y videollamadas bidireccionales<\/strong>, ya sea con el encargado de supervisar su trabajo o con otros trabajadores. Para cumplir de manera inal\u00e1mbrica con todos los protocolos de conectividad, los t\u00e9cnicos de Proxgy han incorporado la posibilidad de utilizar\u00a04G\/5G, Wi-Fi, Bluetooth, NFC, LoRaWAN o PTT.<\/p>\n\n<h3 id=\"ember1261\" class=\"ember-view\">Como un &#8216;wearable&#8217;<\/h3>\n<p id=\"ember1262\" class=\"ember-view reader-content-blocks__paragraph\">Los accidentes laborales no siempre tienen que ver con objetos que caen o con el malfuncionamiento de m\u00e1quinas.\u00a0Para ir un paso m\u00e1s all\u00e1 en el terreno de los riesgos laborales, SmartHat tambi\u00e9n permite a los gestores recibir notificaciones si los sensores incorporados en el casco detectan <strong>niveles an\u00f3malos en la temperatura corporal, el ox\u00edgeno en sangre o la frecuencia cardiaca<\/strong> de los usuarios, como lo har\u00eda<strong> un smartwatch. <\/strong>Adem\u00e1s, est\u00e1 dise\u00f1ado para monitorizar los factores ambientales, como la temperatura ambiente, la presi\u00f3n atmosf\u00e9rica, la humedad, el ruido o la luz.<\/p>\n\n<div class=\"reader-image-block reader-image-block--full-width\">\n<figure class=\"reader-image-block__figure\">\n<div class=\"ivm-image-view-model \">\n<div class=\"ivm-view-attr__img-wrapper display-flex\"><img decoding=\"async\" id=\"ember1263\" class=\"ivm-view-attr__img--centered reader-image-block__img evi-image lazy-image ember-view\" src=\"https:\/\/media.licdn.com\/dms\/image\/D5612AQG8M_znOfckww\/article-inline_image-shrink_1500_2232\/0\/1702369485425?e=1709769600&amp;v=beta&amp;t=BSzIDxpPlR2Gdn2jPx3HOUKClrAmRdGY7uN_vG1ezYk\" alt=\"\" \/><\/div>\n<\/div>\n<figcaption class=\"display-block mt2 full-width text-body-small-open t-sans text-align-center t-black--light\">Un usuario del Pro Y, el predecesor del SmartHat de Proxgy Proxgy Omicrono. Foto: Proxgy.<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<p id=\"ember1264\" class=\"ember-view reader-content-blocks__paragraph\">Este tipo de notificaciones inal\u00e1mbricas tambi\u00e9n incluyen <strong>avisos de ca\u00eddas, similares a los del Apple Watch<\/strong>, y otros pasivos, como <strong>la salida de una zona geocercada<\/strong> o en caso de que el usuario no lleve puesto el casco en una zona en la que es imprescindible. Adem\u00e1s, el casco es resistente al agua seg\u00fan la norma IP67, por lo que <strong>puede sumergirse hasta un metro de agua durante 30 minutos<\/strong>.<\/p>\n<p id=\"ember1265\" class=\"ember-view reader-content-blocks__paragraph\">El \u00fanico <strong>bot\u00f3n presente en la zona frontal del casco es el que permite enviar un SOS de emergencia<\/strong>. Cuando se pulsa, las luces integradas en la parte superior empiezan a parpadear y se env\u00eda autom\u00e1ticamente una alerta inal\u00e1mbrica a los encargados de supervisar las operaciones.<\/p>\n<p id=\"ember1266\" class=\"ember-view reader-content-blocks__paragraph\">Para alimentar todos los componentes electr\u00f3nicos dispone de <strong>una bater\u00eda de iones de litio y fosfato extra\u00edble, situada en la parte trasera<\/strong> del SmartHat. De momento, Proxgy no especifica la capacidad de la bater\u00eda ni la autonom\u00eda que proporciona, que en todo caso depender\u00e1 de las funciones utilizadas \u2014los sensores consumen poca energ\u00eda, mientras las comunicaciones y las c\u00e1maras necesitan mucha m\u00e1s\u2014.<\/p>\n<p id=\"ember1267\" class=\"ember-view reader-content-blocks__paragraph\">Para ver el SmartHat en una obra habr\u00e1 que esperar, ya que la empresa sigue trabajando en su desarrollo. Sin embargo, sus responsables s\u00ed <strong>han confirmado la presencia de un prototipo del casco en la inminente feria CES 2024<\/strong>, que tendr\u00e1 lugar en Las Vegas durante el pr\u00f3ximo mes enero.<\/p>\n<p id=\"ember1268\" class=\"ember-view reader-content-blocks__paragraph\">Por EE Diario.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>04.01.2024 En 2022 Espa\u00f1a vivi\u00f3 el a\u00f1o con m\u00e1s v\u00edctimas laborales desde 2009, entre ellas\u00a0cerca de 870 con resultado mortal. Son unas cifras muy preocupantes, especialmente en sectores como el de la construcci\u00f3n, donde se concentran la mayor\u00eda de accidentes fatales. 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